船员教育培训的现状调查，船员教育培训的现状调查分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于船员教育培训的现状调查的问题，于是小编就整理了2个相关介绍船员教育培训的现状调查的解答，让我们一起看看吧。

中国船员现状如何？

鱼龙混杂，水平参差不齐。特别是低级船员，受到的专业培训少。工资水平吸引力的优势在减弱，好的不多。干部船员还行，特别是正规院校出来的年轻人。只要是踏实肯干的，能够主动钻研业务的，无论是英语或专业都还可以。总体来说，中国船员还是能得到外国船东认可，因为中国人还是肯吃苦耐劳，合同期相对签的较长，技术也很好。我作为一个船长，和其他许多国家的船员共过事，觉得中国船员还是相当不错的。比印度、孟加拉的要强。普通船员英语差并不会影响工作，干部船员的英语好就没问题！

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中国目前船员职业还没有被大众认知的。因为社会的普及度不够，造成影响力也不足。

这需要我们海航人不断的去努力，比如老一辈的航海人衣羊船长，在退休后还依然为了社会认知这个职业而孜孜不倦的忙碌奔波。他是我们学习的榜样。

上述是航运在线小编对您问题的回答，希望你能满意。

航运业是否有前途？航海的真实现状如何？海员辛苦吗？

中国航运景气指数表现良好

2022年第一季度，中国航运景气指数为112.24点，较上季度下降7.19点，维持在相对景气区间。中国航运信心指数为135.76点，较上季度下降23.4点，维持在较为景气区间。中国航运业全面稳定发展，企业家对市场经营信心充足。

宁波舟山港货物吞吐量居全球首位

2016-2021年，全国港口货物吞吐量及集装箱吞吐量整体均呈上升趋势，2021年全国港口完成货物吞吐量155.45亿吨，比上年增长6.8%。2021年全国港口完成集装箱吞吐量2.83亿TEU，比2020年同期增长7.0%。

2022年截至5月，中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为62.51亿吨和1.16亿TEU。

注：2022年数据截至5月。

到此，以上就是小编对于船员教育培训的现状调查的问题就介绍到这了，希望介绍关于船员教育培训的现状调查的2点解答对大家有用。