开车多少步是安全教育，开车多少步是安全教育内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开车多少步是安全教育的问题，于是小编就整理了1个相关介绍开车多少步是安全教育的解答，让我们一起看看吧。

什么是防御性驾驶？对于防御性驾驶你了解多少？

防御性驾驶技术，是司机开车的最高境界，做到防御性驾驶，基本就可避免车祸的发生。

什么是防御性驾驶？这得用实际例子来说明。

比如，车位停车，启动车辆时，车头朝里，倒车出车位，就得把脚放到刹车盘上缓缓倒车，无论有无倒车影像，都要预防车尾随时出现的人和车，一旦有情况就能随时刹车。

车辆行驶中的防御性驾驶，情况就比较多了。国道上行驶，人多，车多，路口多，红绿灯多。遇到红绿灯路口，一定要减速慢行，集中精力看左右车的动向，这时候最担心的就是有些车辆走错道了，要变道，稍不留心就会剐蹭。即使没有红绿灯的路口，也要减速，没有红绿灯的路口更得注意，正是没有红绿灯，有些电动车，自行车，摩托车驾驶人自以为没有红绿灯管制，自行其是，最容易出车祸。行驶中，需要超速时，得注意前车车轮的动向，打灯光，鸣笛，左边超车，超车不能犹豫，把握时机及时超车。前提是，前边没有障碍，不是弯道，不是过桥，不是上坡。

高速上的防御性驾驶，首先要按照规定的车速在规定的车道行驶，从匝道进入车道前一定要打左转向灯，并观察车道情况，进入车道后及时加速到规定车速。高速路驾驶有几种情况要特别注意，一是超车，一定要看看前车左前轮的行驶情况，并且是左道超车，超车时要减档，把正方向，好多车辆在超车完成后撞到护栏的情况，总的来说，超车得有超车的条件才能超车。二是驾驶过程中，要观察前几辆车的情况，不能只盯着前车，保持车距，前车正常行驶中突然转向，就不是啥好事儿，要及时减速调整方向。

国道驾车，我的原则是，能停则停，能让则让，谁厉害咱不惹谁，你想超我就让，不跟二百五，路怒症，斗气车一般见识。特别是现在刚拿到本的年轻人，还有女司机，我都是敬而远之。

防御性驾驶这个词用的有些“官方”，其实说白了就是我们所说的开车要有“预见性，安全性”。从日常驾驶中积累的知识再配合复杂路况处理经验形成自己的一套“预防在先的安全驾驶知识体系”，并应用在实际驾驶中。

培养防御性驾驶要养成以下驾驶习惯，如果每个人都能做到，不仅是对自己的安全负责也降低了事故率。

一、预见性

很好理解，老司机都知道，开车必须有预见性，提前预知潜在危险和特殊路况的可能性情况，而不是遇到情况才手忙脚乱。比如：自己很可能赶不上红绿灯了就不要侥幸加速闯；施工路段很可能有大坑；过村庄路段尽量减速；前方车辆犹豫不决很可能它准备找机会调头，不要跟太近；盘山路段的弯道很可能冒出一辆车，提前预警很重要，等等。

二、视野放宽

开车你需要时不时留意车辆四周车况，尤其是在你突然准备做一些特殊行为时（本来直行突然刹车、变道、超车等）。视野保持在前方足够远的距离，以保证你行驶车道的路况和车况能尽掌其中（比如，红绿灯、前方事故、违章拍摄、路口等）。高速更不能仅看眼前片区，200米外的车况和路况必须做到心中有数，留下余地，走最安全的车道，万一突发紧急也有回旋余地。

三、安全驾驶

不飙车，不违章开车，不开赌气车，不危险驾驶。对你没有很大影响的能让的尽量让，按规定车速行驶，遵守交规。比如某段路突然限速，那很可能表示事故多发段；禁止右侧超车，禁止左侧超车，碎石路段，环岛路段等等各种路标的提示都不是没有原因的。所以，安全驾驶压心底，车祸就是一瞬间，从你上车的那一刻起就告诉自己。

四、时刻提醒，表明自己

你不能保证每个人都和你一样有好的驾驶习惯，但是特殊情况你可以提前提醒，告知对方。比如：前车倒车可能没看到你，闪灯，喇叭都能有效提示；特殊行驶，会车时提前做好提示（你要调头，转向灯提示对向车）；左侧超车提醒前车；迫不得已的右侧超车必须提醒前车；和大车并道行驶必须提醒等等，原则就一个，让别人知道你的存在，提前预知你的动向。

【秘籍 防御性驾驶的八项原则】“驾驶在于眼睛和头脑”，是防御性驾驶创始人哈罗德·史密斯的经典论述，体现了防御性驾驶对驾驶人行车中的观察力、警惕性和思考决策能力的要求和强调。这八个防御性驾驶的基本原则，如果您能读懂，那向安全又迈出了一大步。

谢谢邀请，防御性驾驶的核心是“预防措施”。防御性驾驶技术是将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳，形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系，它能帮助驾驶员更清楚地了解人类的“生理缺陷”；更全面地观察并了解驾驶环境；更准确地预测不确定的潜在的危险因素；更及时地采取预防措施避免交通事故。无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。

到此，以上就是小编对于开车多少步是安全教育的问题就介绍到这了，希望介绍关于开车多少步是安全教育的1点解答对大家有用。