交通安全教育行人篇，交通安全行人须知

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通安全教育行人篇的问题，于是小编就整理了3个相关介绍交通安全教育行人篇的解答，让我们一起看看吧。

有什么行人和骑车人也应该知道的交规？

谢谢邀请。为了简单，我这里把骑车人和行人统称行人。法律有限制驾驶机动车的条件，而没有限制行人行走的条件，所以不对行人强制进行交通法教育，而法律对行人和驾驶员同样有约束力，同时中国的法律还规定违法和违法造成的损失，不能因为不懂法律而免除或减少责任。所以，作为行人必须主动去学习法律，提高自己的素养。

交通法制定是死的，而交通状况和交通管理是不断变化的，新型的道路设施和导向方法不断出现、更新，我这开了二十多年车的驾驶员，曾经三年不开车，再一开车很多路口不知该怎么走了。然而所有这些道路设施和导向方法都是遵守和围绕着交通法的规则和标准制定的，所以不要怕什么，作为行人，看好红绿灯、导向标记和道路警示牌和说明，就不会闹出笑话，还有从众也不会闹出笑话，走常了也就熟悉了，不过明知大家都在违章，不能学。

规矩？没有吧。反正车撞人，车的错。人撞车，也是车的错。人碰瓷车没有视频证据还是车的错。总之，弱势群体可以在马路上横着走。妹妹你大胆的往前走呀，莫回头。那天碰到了工程车，呵呵，让你家里人烧点钱给那些肆无忌惮的人在下面花。

如何能让行人遵守交通规则？

本人曾去过新加坡，问当地人，为何交通秩序井然，他答；原来也是很混乱！后定法律，严格执行！慢慢规范了人们的行为！

要让人们自觉遵守交通，就要让其知道规则，不遵守规则就要受到罚处！仅仅靠宣传教育是不够的！法制宣传与教育应从儿童开始！

作为开车的朋友可能注意到了，目前礼让行人已经制定成了规定，而不是道德层面这么简单的问题，如果抓拍未礼让行人的车辆将受到处罚，那么楼主发现大部分车主还是表现得非常好，礼让行人，现在问题来了，如何让行人也守“规矩”，我们会发现，汽车由于各种电子系统的抓拍罚款，已经比较畏惧交通法规，并守法行驶，但是有的红绿灯路口，即使红灯，会出现“中国式过马路”一群人一起过，有的行人过马路极其慢，如果是老人还能理解，但有些年轻人过马路玩手机，吃东西聊天，已经达到了无视汽车的境界，这种境界仿佛表达着“老子是行人，老子在斑马线上，你必须得让我，反正你敢碰我一下，就别想走得了”这种心理，包括“我姐”，有时候我姐过马路玩手机，我就提醒她，“姐，快点走，走到对面去再玩”但是我姐给我的回答，相信某些人心里也有这样的心态“我还不信咯，他敢撞过来吗？”总结:别让礼让行人成为了理所当然的“等待“大家有什么看法，欢迎回复哦！

2019年”行人“跟“非机动车”该如何管理遵守交通安全法呢？

昨天我肯定中招了，几个人站公交车旁边的斑马线不动，我错开一个车道。等我马上到斑马线了，他们突然动了，我也不敢突然急刹，老婆抱着孩子在后边，我怕晃到孩子，从来不急刹，百分之百中招了

遵守交通安全规则，完全是我们自己主动遵守。对于极少数不遵守交通规则的行人及非机动车辆，交警有权利给予一定的惩罚措施！其实，认真遵守交通法规是我们每一个公民应尽的义务和责任，尊重生命！珍爱生命！

谢谢邀请！

要想管理好行人及非机动车，就需要严格管理，通过宣传教育根本就没有任何效果的，因为很多人都有占便宜的心里，所以只要违章就必须惩罚，不能迁就其违法，提高违法成本，通过制度约束让其不敢违法才行。

另外发生交通事故谁违法谁承担责任，不管是机动车还是非机动车，没有所谓的“弱者”可言，原本《交通安全法》中规定本意是，在机动车没有责任的情况下，承担最高不超过10%的责任，是想通过交强险对非机动车或行人给予人道主义的赔偿，因为伤着毕竟要支付医药费等各类费用，主要是降低其医药费用支出，但就是这一条被很多人利用，不管自己是否违章在先，只要出了事故就让机动车赔付。

所以各类车辆、还是行人，只要违法了就要承担责任，发生交通事故了，按各自的过错承担响应的责任，只有这样，很多人才会意识到不能违法，违法成本高，违法后自己要承担后果，所以只能在制度上及法规上进行约束才行。

到此，以上就是小编对于交通安全教育行人篇的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通安全教育行人篇的3点解答对大家有用。